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                        網(wǎng)站首頁(yè) 關(guān)于我們 公司文化 資質(zhì)認證 產(chǎn)品介紹 工程案例 人才招聘 聯(lián)系我們
                          產(chǎn)品分類(lèi)
                        DQ橋式起重機系列
                        橋式起重機系列(單梁)
                        橋式起重機系列(雙梁)
                        門(mén)式起重機系列
                        半門(mén)式起重機系列
                        抓斗起重機系列
                        懸臂起重機系列
                        防爆化工電動(dòng)葫蘆系列
                        進(jìn)口電機驅動(dòng)系列
                        臺灣電動(dòng)葫蘆系列
                        起重機配件系列
                        水電站工程實(shí)例
                        KBK輕軌 進(jìn)口翻身葫蘆
                        成功案例
                          聯(lián)系我們

                        總公司:南充鼎力起重機械有限公司
                        廠(chǎng)址 :四川省南充市高坪區航空港集中工業(yè)區
                        電話(huà):0817-8135666  8132688
                        手機:13802451824
                        傳真:0817-8132088 
                        郵箱:ncdl1818@163.com 

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                        橋式起重機系列(雙梁)

                        雙梁起重機一般指雙梁橋式起重機,英文名:Dual-beam Crane。 雙梁起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。橋式起重機外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運行的單跨平板橋。雙梁起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運用。
                        橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。橋式起重機外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運行的單跨平板橋。
                        機械部分:分為三個(gè)機構即起升機構、小車(chē)運行機構和大車(chē)運行機構。起升機構是用來(lái)垂直升降物品,小車(chē)運行機構是用來(lái)帶著(zhù)載荷作橫向移動(dòng);大車(chē)運行機構用來(lái)將起重小車(chē)和物品作縱向移動(dòng),以達到三維空間里做搬運和裝卸貨物用。
                        金屬結構部分:由橋架和小車(chē)架組成。
                        電氣部分:由電氣設備和電氣線(xiàn)路組成。
                        雙梁橋式起重機是現代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程機械化、自動(dòng)化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門(mén)和場(chǎng)所均得到廣泛的運用。
                        LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機、5~10噸雙梁抓斗門(mén)式起重機、QD型雙梁橋式起重機
                        雙梁橋式起重機的安全檢查為了****橋式起重機的安全運行,在起重機運行期間需進(jìn)行一些安全常規檢查,檢查項目及要點(diǎn)如下:
                        (1) 起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機構性能正常,安全****。
                        (2) 各主要零部件符合安全要求:開(kāi)口增大小于原尺寸的15%,扭轉變形小于10%;板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無(wú)剝落、毛刺、焊補。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內小于總絲數的10%,無(wú)斷頭,無(wú)明顯變細,無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無(wú)松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連接、固定無(wú)松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋,無(wú)松動(dòng),無(wú)嚴重磨損,制動(dòng)間隙兩側相等尺寸合適,有足夠的制動(dòng)力,制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。
                        通過(guò)對雙梁橋式起重機的安全常規檢查,對杜絕人身事故,減少設備事故,提高設備運轉率,降低檢修費用等均起到了顯著(zhù)作用。
                        主要有雙梁橋式起重機,單梁橋式起重機,龍門(mén)/半門(mén)式起重機操作規程。
                         
                        a. 對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查,發(fā)現異,F象,應予排除。
                        b.操作者必須在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。
                        a.每班****次起吊重物時(shí)(或負荷達到****重量時(shí)),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動(dòng)器性能,確認****后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
                        b.操作者在作業(yè)中,應按規定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。 ①起升、降落重物;開(kāi)動(dòng)大、小車(chē)行駛時(shí)。 ②起重機行駛在視線(xiàn)不清楚通過(guò)時(shí),要連續鳴鈴報警; ③起重機行駛接近跨內另一起重機時(shí)。 ④吊運重物接近人員時(shí)。
                        c.操作運行中應按統一規定的指揮信號進(jìn)行。
                        d.工作中突然斷電時(shí),應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動(dòng)作是否正常。
                        c.起重機大、小車(chē)在正常作業(yè)中,嚴禁開(kāi)反車(chē)制動(dòng)停車(chē);變換大、小車(chē)運動(dòng)方向時(shí),必須將手柄置于“零”位,使機構****停止運轉后,方能反向開(kāi)車(chē)。
                        d.有兩個(gè)吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時(shí)和兩鉤高度相近時(shí),主、副鉤必須單獨作業(yè),以免兩鉤相撞。
                        e.兩個(gè)吊鉤的起重機不準兩鉤同時(shí)吊兩個(gè)物件;不工作的情況下調整起升機構制動(dòng)器。
                        f.不準利用極限位置限制器停車(chē),嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動(dòng)器。
                        g.嚴格執行“十不吊”的制度:
                        ①指揮信號不明或亂指揮不吊;②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊;③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊;④吊物上有人或有其它浮放物品不吊; ⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊; ⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊;⑦歪拉斜掛不吊; ⑧具有****性物件不吊;⑨埋在地下物件不拔吊;⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊;h.如發(fā)現異常,立即停機,檢查原因并及時(shí)排除。
                        a.將吊鉤升高至一定高度,大車(chē)、小車(chē)?吭谥付ㄎ恢,控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開(kāi)關(guān)手柄,切斷電源。b.進(jìn)行日常維護保養。 c. 做好交接班工作。
                         上一個(gè):暫時(shí)沒(méi)有
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